Вчера заметил течь в системе охлаждения в районе радиатора. Есть ли смысл залить герметик? Тест герметиков для ликвидации течи в системе охлаждения автомобиля. Герметик системы охлаждения Gunk Radiator Sealer Super . Герметик для радиатора заливают в. BBF Супер, Liqui Moly, K-Seal, Hi-Gear, Gunk, Fillin.

Купить STOP LEAK - жидкий герметик радиатора . Купить герметик от ХАДО вы можете сразу с инструкцией, но мы напомним о порядке . Фон Для Портфолио Педагога здесь. Добавление Тритон Супер герметик радиатора при смене охлаждающей жидкости предотвращает образование протечек. Совместим с любыми . Текущий радиатор можно восстановить экстренным способом — залив герметик в систему охлаждения. Однако нужно точно знать, какой состав .

Объясняю какие ошибки бывают при попытки загерметизировать радиатор, герметикам радиатора.

Тест герметиков для радиатора автомобиля — рейтинг 6 лучших герметиков для системы охлаждения двигателя — журнал За рулем. Можно ли самому ликвидировать течи в системе охлаждения? И каких последствий можно ожидать? Наблюдать, как работают герметики, очень любопытно. На глазах мощная струя постепенно превращается в прерывистую струйку, а потом и вовсе исчезает. Радиаторы системы охлаждения и отопителя салона иногда текут. Оправдание тому есть: большие перепады температур способствуют развитию термоусталостных процессов в тонкостенных трубках.

Итог — появление микротрещин, через которые начинает сочиться жидкость. Надежнее всего заменить дефектную деталь. Но если до сервиса далеко, а ехать надо? Старый- престарый рецепт — возить с собой упаковку сухой горчицы. Ее порошок, добавленный в антифриз, способен на время уменьшить или даже ликвидировать небольшие течи.

Однако после необходимо тщательно промыть систему охлаждения, ведь горчица может забить не только микротрещины, но и сами каналы для охлаждения, трубки радиатора и особенно — печки! К счастью, сегодня есть препараты посовременнее — их и оценим. Мы взяли шесть разных составов. Любопытно, что стандартных методик для проверки герметиков системы охлаждения нам найти не удалось — их просто нет!

Не беда, создадим свою, зарулевскую! Поскольку главная задача герметиков — закрыть течи из микроотверстий, то в трубопровод между термостатом и радиатором врезали контрольный элемент, а именно полую стальную трубку с четырьмя калиброванными отверстиями — 0,3; 0,5; 0,8 и 1,0 мм.

Вначале оценим для каждого герметика время, в течение которого он «закроет пробоину». Ресурсные испытания отложим до лучших времен, ограничившись десятком моточасов для каждого состава. Если течь не возобновляется, ставим зачет. Кроме того, оценим влияние герметиков на элементы системы охлаждения: оседает ли препарат на стенках, меняется ли гидравлическое сопротивление и т.

Все шесть участников с задачей справились, но очень по- разному. Если BBF и Liqui Moly закрывали отверстия поочередно — сообразно диаметру, то, к примеру, Gunk долго «думал»: даже самое маленькое отверстие затянулось только через 2 минуты 3. Зато потом почти одновременно закрылись все три оставшихся: их время от 3 минут 3. Причем, первой почему- то прекратилась течь из самой большой дырки — 1,0 мм! Многофункциональный герметик длительного действия K- Seal сравнительно быстро и надежно задраил только три меньших отверстия. Четвертое закупоривалось очень долго — 6 минут 2.

Еще интереснее повел себя Hi- Gear. Все отверстия закрылись с рекордной скоростью — через 1 минуту 5. Но через три минуты . Окончательно течь прекратилась только через 1. Fillinn так и не закрыл миллиметровое отверстие.

Через 2. 0 минут после начала испытаний нам надоело переливать из пустого в порожнее, и мы выключили мотор. Дырки меньшего диаметра затянулись, но тоже на свой лад: дольше всего текло из отверстия 0,5 мм — более 1. Причем 0,7- миллиметровые к этому моменту уже давно закрылись. А каков долгоиграющий эффект герметиков? Пять из них (препарат Fillinn по упомянутым выше причинам в длительных испытаниях участия не принимал) честно отстояли 1.

Каких- то изменений в тепловом режиме двигателей мы не увидели. Печки грели, краники открывались и закрывались, термостаты работали штатно. Вскрытие, проливка и взвешивание контрольных элементов — радиаторов, кранов и термостатов — чудес не выявили. Масса их возросла, гидравлическое сопротивление увеличилось после применения всех составов. Больше других — после Fillinn, Hi- Gear и Gunk.

В общем, этого следовало ожидать, судя по исходному виду препаратов. Но даже с такими отложениями системы охлаждения остались работоспособны.

Еще забавные моменты. При сливе антифриза проблемы создал лишь состав Hi- Gear. Он настолько хорошо залечил все отверстия, что, отвернув сливную пробку, привычной струи мы так и не дождались. Пришлось ковырять отверткой.

Отложения наблюдались также на крыльчатке помпы и в каналах блока. А после слива тосола с герметиком Liqui Moly дно посудины разукрасилось цветными блестками — будто мишура с новогодней елки осыпалась. Итак, можно ли рассчитывать на герметики системы охлаждения? Те, что мы проверили, доказали свою работоспособность. Даже Fillinn, не справившийся с отверстием в 1 мм, устойчиво залечил дыры меньшего диаметра. А ведь миллиметр — это очень много, обычно микротрещины значительно меньше. Но не забывайте: эти составы имеют чисто аварийное предназначение.

Использовать их для профилактики не стоит — толку никакого, кроме лишних отложений. И при первом удобном случае советуем поменять дефектные детали на новые. Герметики. 5–6 место. Герметик системы охлаждения Fillinn. Заявленный производитель: ООО «Делфин кемикалс», Россия, по заказу и под контролем PRIDE USA Ориентировочная цена: 6.

Белая эмульсия. Похоже — полимерная. Легко разбалтывается, начинает действовать сразу после попадания в бачок. Не сумела залечить отверстие в 1 мм, с остальными справилась, но не быстро. Уровень остаточных отложений великоват. Герметик системы охлаждения Gunk Radiator Sealer Super.

Заявленный производитель: СШАОриентировочная цена: 1. Густая коричневая эмульсия работает эффективно и сравнительно быстро; отверстия разных диаметров закрылись почти одновременно. Но отложений после него осталось многовато. На старых и грязных радиаторах это может быть опасно.

Состав для ремонта радиаторов и системы охлаждения Hi- Gear Stop Leak (Gold Formula)Заявленный производитель: СШАОриентировочная цена: 1. Сине- зеленая волокнистая субстанция после размешивания лечила отверстия странно — течи то прекращались, то начинались снова. Полное закрытие отверстий наступило уже после того, как из расширительного бачка ушел антифриз: пришлось доливать. В итоге «залечилось» даже сливное отверстие! Сравнительно высокий уровень остаточных отложений.

Герметик системы охлаждения K- Seal. Заявленный производитель: СШАОриентировочная цена: 4. Густая коричневая эмульсия заявлена как «долгоиграющая», не требующая последующей замены деталей.

Содержит медную пудру, формирующую прочные пробки. Работает достаточно эффективно, но залечивание больших отверстий проходит небыстро.

Зато отложений совсем немного. Герметик системы охлаждения Liqui Moly. Заявленный производитель: Германия. Ориентировочная цена: 2.

Металлосодержащий препарат. Осадок после сливания сиял блестками всех цветов. Явный лидер по скорости заделывания отверстий, причем, течи, прекратившись, больше не возобновлялись. Уровень остаточных отложений средний. Герметик радиатора «BBF Супер»Заявленный производитель: Россия. Ориентировочная цена: 5. Белая эмульсия работает классически — последовательно и сравнительно быстро закрывает отверстия от меньшего к большему.

Остаточных отложений совсем немного. После вскрытия на месте отверстий видны аккуратные грибки полимерных пробок. И при этом — самый дешевый состав среди испытанных! Самый низкий уровень отложений. Итоговая таблица (открывается в полный размер по клику): Михаил Колодочкин и Александр Шабанов кандидат технических наук, доцент кафедры ДВС Санкт- Петербургского политехнического университета.